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Mardi 23 Juin 2020

Timokito, la nouvelle remorque de chantier 750 kg

 

Confortable, fonctionnelle, robuste et maniable, cette nouvelle base-vie mobile (vestiaires, réfectoire, sanitaire) est le moyen idéal pour les entreprises du BTP d’assurer l’autonomie d’une équipe de 4 personnes sur un chantier et de respecter les obligations légales, tout en garantissant le bien-être des équipes.
Elle deviendra vite votre partenaire sur tous vos chantiers :
Avec Timkito, vous disposez maintenant de la plus large gamme de produits BTP que ce soient des solutions de fourgons Atelier ou d’hébergements en tout genre et de toute taille sur remorques, berces, véhicules utilitaires ou poids lourds.

Confortable, fonctionnelle, robuste et maniable, cette nouvelle base-vie mobile (vestiaires, réfectoire, sanitaire) est le moyen idéal pour les entreprises du BTP d’assurer l’autonomie d’une équipe de 4 personnes sur un chantier et de respecter les obligations légales, tout en garantissant le bien-être des équipes.

Elle deviendra vite votre partenaire sur tous vos chantiers :

Avec Timkito, vous disposez maintenant de la plus large gamme de produits BTP que ce soient des solutions de fourgons Atelier ou d’hébergements en tout genre et de toute taille sur remorques, berces, véhicules utilitaires ou poids lourds.

Vos contacts

• Lionel Chomat / lionel.chomat@gruau.com / 06 84 44 52 71 / Sud-Ouest et Sud-Est

• Daniel Garciau / daniel.garciau@gruau.com / 06 85 07 22 40 / IDF – Nord Est 

• Antoine Petit / antoine.petit@gruau.com / 06 79 66 32 57 / Nord Ouest

 

 
Lundi 8 Juin 2015

Le module Workline & son double système de préhension sécurisé

Le module Workline & son double système de préhension sécurisé

module workline gruau

Comment répondre aux règles du cantonnement sur chantier sans recourir à des investissements coûteux type parc camions ampliroll tout en sécurisant le transfert des cellules base-vie via les camions-bennes type 6 x 4 ?

La solution Module Workline y répond …

Imaginez un cube dont la base et les arêtes sont en acier sachant que le transfèrement peut se faire de 2 façons en toute sécurité :

La 1ère consiste à utiliser un chariot de manutention avec bras de fourches longs,

La 2nde consiste à utiliser une grue avec brins d’élingues suffisamment longs pour accrocher les anneaux qui coulissent le long d’une double structure aux 4 angles, ce qui permet de réaliser l’opération à hauteur d’hommes sans monter sur le pavillon (Sécurisation du personnel).

 
Vendredi 3 Mai 2013

130 points de proximité en Europe

Le Réseau Gruau, via notre plateau technique basé au Mans, vous apporte un service après-vente de qualité grâce au savoir-faire carrossier des distributeurs et relais, à la densité du Réseau et à la traçabilité des produits mis en service, gage de réactivité.

Tout phénomène récurrent est ensuite analysé, traité sous forme de DDM (Demande De Modification), afin de vous apporter un niveau de satisfaction toujours meilleur.

Notre service SAV est à votre disposition du lundi au vendredi, de 8h00 à 11h45 et de 12h45 à 16h30 au +33.(02).43.41.54.38.


 
Mercredi 3 Avril 2013

Des vestiaires chauffants pour travailler dans de meilleures conditions

eurovia remorque liberty gruau le mans

Les conditions sur chantier et notamment météo ne sont pas toujours au RDV.

Quoi de + désagréable de reprendre un vêtement de travail humide …

GRUAU BTP vous propose un système performant de séchage individuel par vestiaire, séchage par la face AR par ventilation forcée d’air ambiant ou d’air chaud (option), possibilité de programmation des heures de séchage, assainissement et désodorisation par générateur  d’ozone intégré (option), alimentation 230V, 50hz …

Toute l'équipe de Gruau Le Mans reste à votre disposition pour tous renseignements.

eurovia remorque liberty gruau le mans 2

eurovia remorque liberty gruau le mans 3

eurovia remorque liberty gruau le mans 4

 

 
Jeudi 7 Mars 2013

1 Pointe-à-temps amovible sur benne Maxicargo, 2T00 de CU

2 produits en 1 tout en maximisant la CU sur un châssis-cabine 3T5.

Associer le PTRA du véhicule châssis-cabine, qui joue le rôle de véhicule tracteur, au PTC du châssis-remorque Maxicargo, les 2 se comportant comme 1 et 1 seul véhicule grâce au système d’emboîtage mâle/femelle, permet de multiplier par 2 la CU.

La multiplicité des équipements (Pointe-à-temps/Benne, Mini-saleuse/Benne etc …) et les déclinaisons possibles du type fourgon atelier cellule fermée offre un panel de solutions infinies

 
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